风帆在节能领域的突出表现，使其成为了动力船舶很好的补充设施。”
“也就是说，哪怕如今看来，滚筒风帆是前往螺旋桨的弯路，但或许在后世人的眼里，单纯螺旋桨船只，其实也是通往滚筒风帆动力船的弯路呢？我们如何知道，仙画上的呈现，就是最终最佳的答案，而不是比我们走得更前一些的弯路呢？”
这个话题，隐隐似乎触动到了某些超出技术的话题领域，带有一些哲理的味道了，让听者纷纷都露出了深思之色，只是触动有深有浅——祖天寿是最浅的，他刚入买不久，连怎么学买都尚且没有入门那，更不说别的了。
庄长寿听起来，就想到了自己接触到的许多社会现象了，更是诧异于郑大木的胆量——这否定的可不是螺旋桨这一点，好像竟隐隐是向着如今社会上一种几乎成为常识的默认规矩去的——只要是仙界的，必然就是对的，好的，就尽管跟着去做就是了。
且不说政治上的事情，就说这技术上的事情，似乎所有一切方向，都是朝着再现仙界的产品去做的，只要能实现典籍中的性能，设计上是完全无需做任何改动的，仙界的设计，就是金科玉律，就是圭臬天条！
当然，这样的认识，在庄长寿看来也完全不能说是错，买地如今各行各业，几年内所发生的‘千百年未有’的大变，哪一样不是从仙界的典籍中抄出来的办法？他不是开厂子的，也说不出个条条杠杠，就说自己生活中接触到的东西，什么锅炉、自行车、钟表、留声机……这些新东西，不都是抄着典籍做出来的么？有现成的路不走，干嘛非得要想别的褶呢？
就是庄长寿自己，他不也是看了话本，效仿着开始写游记，因此发家的，更不要说航海这门完全依靠典籍记载的洋流季风、天文地理来跳跃发展的行当了，水手对于仙界的虔诚，是一般人根本比不上的，这份崇敬似乎已经到达了死板的程度。
这些从专门学校里毕业的水手，虽然还不敢和少东家顶嘴，但面上显然也写满了不赞成的神色。他们大声的嘀咕着，“还弯路那……能走到一半，把钢铁螺旋桨船造出来都够好的了……还想走到仙界前头不成么……”
“这么讲就对了！”
郑大木却像是分不出好赖话似的，指着说话的人灿烂地笑了起来，“这就是我心中的认识了——这辈子，我们能不能造得出钢铁螺旋桨船，这是很不好说的，得看材料学能不能发展到那一步。但难道我们就只能在一条线路上干等了吗？多洒一点钱嘛！无非就是钱的事，我们把几个技术路线都走走，谁知道也许就一步到位，把在仙