要塞。”
单单从巴达维亚的规模，以及建设上来看，这座城市就超乎了卡塔尔的想象，可以说大多数卡塔尔一辈子都没有见过如此繁华的城市。
越过了桑吉昂岛，下一站就是巴达维亚，在天黑之前，移民船只抵达了巴达维亚这座东印度群岛的中心城市。
桑吉昂岛上，除了建设炮塔等基础设置以外，最大的看点就是东非建设的一座机场，如今机场尚未成型，但是在岛屿靠近中央的位置，一处最大的空地，就是东非为这座机场建设做的准备。
这次东非入侵，搬空卡塔尔一气呵成，甚至没有一个人在离开多哈前因为战争和冲突丢掉性命。
而明年，也就是巴达维亚建市三百周年纪念日，当然，巴达维亚的建城历史更加悠久，这个所谓建市三百周年是根据1619年荷兰人将这座城市更名为巴达维亚算起的。
整个巴达维亚和南洋大部分地区相比，可以说完全是两个世界，不管道路还是建筑统一欧洲风格，荷兰人对巴达维亚进行了系统的规划，这里同样是南洋地区的经济中心之一。
就比如一些东非殖民地生产的特产，转销欧洲的话，荷兰商人就是一个很好的选择，而其中交易规模最大的就是南洋特产的香料。而巴达维亚是荷兰香料收购商人的最大聚集地，整个东印度群岛的香料大部分集中到这里，再被荷兰人运回欧洲销售。
而桑吉昂岛是这几天，卡塔尔第一次见到有建筑物存在的岛屿，当然，这座岛屿上并没有普通居民，只有东非官兵以及工程队。
除了是南洋重要的香料集散地以外，随着东非欲重开巽他海峡航线，还有东非对南洋地区本国殖民地建设的需求，都刺激了巴达维亚的经济发展。
在船员们听着船长吹嘘帝国丰功伟绩的时候，在船上的卡塔尔人也感觉十分惊奇的看着巽他海峡的两岸。
……
“那里就是桑吉昂岛，如今这座岛屿，已经变成了大型工地，听说帝国将把这座岛打造成帝国在巽他海峡的坚固堡垒，从而保障本土商船的安全。”
放在整个南洋来说，巴达维亚确实是一座十分发达的城市，毕竟这里是荷属东印度的中心。
所以，东非的一些殖民地商人很喜欢到巴达维亚来处理手上的货物，不仅局限于香料，其他经济作物或者矿产都可以。
而早就收到通知的荷兰巴达维亚总督府，也派出了人员，负责接收这批卡塔尔人。
再加上很多东非船只选择停靠巴达维亚，尤其是东非在南太平洋的殖民地和本土联系时，巴达维亚可以说