他们现在在大屿山大肆拿地，想将这处离岛改造成新的旺区。
不过，对于他们的想法，夏天只感觉太天真。
虽然大屿山的确有开发的价值，从七零年代，興业集团就已经在大屿山开发御景湾，到现在已经是非常知名的住宅区。
但是，不能忽视的一点是，大屿山和香港市区的交通实在太不便利了。如果在市区上班的话，光是开车就要一两个钟头，实在很不方便。
而如果在那里买房，只是贪便宜的话，那么在大陆买房也是一样的。这边的房价更便宜，物价也更低廉，更适合养老。
从九零年代，内地开放房地产业之后，就已经有香港人在深圳、中山等地买楼了。未来，随着香港房地产价格的上涨，以及内地经济的逐步繁荣，与香港的差距越来越小，夏天相信在内地买楼的香港人会越来越多。
和内地的房子相比，大屿山的房子并没有太高的性价比。
实话说，香港一度也想开发大屿山，但开发了几十年都始终没有进展。
原因是大屿山当地缺少配套的设施，要想吸引民众，起码要能提供便捷的交通，要能提供充足的工作岗位，要有稳定充足的物资供应……这几点缺一不可。
但投资修路搭桥需要钱；在大屿山发展产业，同样也需要钱；往大屿山供应物资，还是需要路桥和码头，同样也需要钱来修建。
综合来说，要想把大屿山发展起来，投资至少两千亿港币起。而这么多的资金，如果是投到新界，对经济提振的效果会更明显。
所以，开发大屿山，和新界开发相比，并不占优势。港府开发，也会优先选择新界，而不是选择大屿山。
因此，李家诚等人在大屿山买地，以为国际机场一开通，大屿山就能够迎来发展的黄金期，就未免有些想当然了。
……
位于大屿山赤鱲角的国际机场开通之后，七月六号，夏天搭乘私人飞机，从国际机场起飞，飞回上嗨。
现在的香港，于他而言，已不再是家，而只是个驿站，无须过多停留。
再者，七一庆回归当天，夏天和李家诚的差别待遇，也引起香港商界一片震动。很多人直到那天，才知道自己站错队，跟错人，所以忙不迭的准备转换阵营。
而李家诚等亲英系财团，此刻也忙于亡羊补牢，希望能够挽回局面，消除影响。一时间，自然是搞得鸡飞狗跳。
不过闲时不烧香，临时抱佛脚，自然是没有大用的。
冰冻三尺，非一日之寒。夏天能跟内地的关系如此亲近，人脉如此之