几只这样的船队靠港！况且自由轮，产量会越来越高的！很可能几个月后，海上运输就不再是瓶颈了。
当然了，这支船队虽然不大，只有十艘，但因为是福特公司包的，运的全是汽车，没运别的，所以对于军车来说，这是很大的一批货了。一般来讲，自由轮只装二三百辆汽车，再搭配装其他的货。
“这应该是对美军购以来，单笔最大的军车到港了吧？哈哈，”向小强笑道，“方大人，怎么样，有这一万辆卡车垫底，有没有信心一鼓作气打回北疆去？”
方东成点点头，微笑道：
“呵呵，末将尽力。”
……
由于这场战役双方在准备上、士气上、后勤保障上等方面的巨大差距，明军南北两路攻势都是一路攻势迅猛，虽然血战一场接一场，但是毕竟苏军没能阻挡明军的攻势。到了进攻的第四天，也就是5月18日，明军南路先头部队已经推进到了瓜州，收复了瓜州县城，开始沿着公路折向西北，直扑35o公里外的哈密。
而北路攻势由于没有沿着曲折的公路行进，而是在大戈壁中走的直线，所以距离哈密已经更近了，仅剩2oo公里左右。在一片大戈壁中，他们先迎来了第一场坦克大战。
在之前的拉锯战中，双方也都喜欢在更靠近自己的地方展开决战。这样战场距离自己的补给基地就更近，而对方却更远。因为双方都知道，大家都是强弩之末，决定输赢的关键已经是补给线了。谁的补给线短几百公里，谁就能大胜，歼灭对方的力量，把对方追的屁滚尿流。
这次也不例外。在距离哈密仅仅2oo公里的大漠里，第一场坦克大决战开始了。明军两个前锋装甲师大约4oo辆坦克，迎战苏军大约6oo辆坦克。这是一场千辆级的坦克大战。双方在漫天黄沙中混战了足足半天，最后苏军5oo多辆坦克被消灭，而明军损失15o辆。从双方被击毁的坦克数量上看，明军小胜。因为明军的坦克的火炮、装甲、动力、工艺水平等等都比苏军坦克优越不少，成本也高得多，一辆至少能顶苏军三辆。
但是此役，明军是进攻方，最后打的是追击战，而苏军是防守方，打的是退却战。苏军所有受伤的坦克，全部都留在了战场上，一辆也没能带走。哪怕仅仅是履带断了、动机故障这种皮肉小病，也等于和被摧毁一样了。而明军是最后打扫战场的一方，受伤的坦克全都能得到修理，除非那种被彻底炸成废铁、毫无维修价值的，只能扔在那里。但是坏到这种程度的并不多。大多数都是修理后仍可以用。
最后明军彻底无法