外围的海域上空，机甲在王晨的控制下不停的做出各种动作，背后机翼也在内部电脑的控制下一直维持在最合适的张开角度。
机甲目前的飞行速度已经逼近了马赫，距离目前理论上人体能够承受的极限速度也差不了多远了。
王晨看着显示屏上一个模拟人体状态的软件已经报红也是越发的感觉到人体的脆弱。
就目前机甲的功率理论上飞个十倍音速轻轻松松，机甲的结构也完全能够扛得住，但是要是载人的话就只能将速度维持在人体能够承受的范围之内免得把人给直接压扁了。
今天王晨没打算测试极限速度，全部按照人体最大承载量来进行测试，毕竟这对王晨来说是最重要的，极限速度就算能飞出来王晨也承受不了不着急。
围绕着整个试飞区域，王晨整整测试了两个多小时，一直到十点左右才完成了最后的一项测试。
虽然速度对比机甲的极限速度来说并不快但是王晨操控的飞行角度却十分的暴力，一翻飞行下来一些结构部位在显示屏上显示已经微微发黄，说明已经受到了一点损伤，但是无伤大雅。
只要不是明黄色或者红色就不影响机甲的使用。
下方的舰队上，很多官兵闲的没事干跑到甲板上看着王晨表演了一晚上似乎看的还挺起劲，对于这个能飞的黑乎乎的大家伙大家都挺好奇的。
包括下方舰队的长官，辽宁号航母的舰长是少数知道“凤凰计划”的人，也知道王晨正在研制新一代的飞行器，很有可能就是以后海军的作战单位，当然他并不清楚王晨目前的进度，还以为现在王晨正在测的就是凤凰计划的原型机。
测试的差不多了，王晨给监控中心的值班人员打了声招呼后又通过无线电给下方的舰队告了个别这才一个加速离开了舰队上空开始返航。
时间也不早了，本来还打算蹭宵夜的王晨实在是没好厚着脸皮下去，琢磨半天还是算了，大不了麻烦李光亮开车出去买嘛，看他还挺闲的。
十点半不到，王晨就把机甲收回了船厂，随着发动机熄火，二狗子带着十几个机器人开始将机甲重新固定在支架上，然后便着手拆卸一些部位的外壳进行检修。
这一次试飞二狗子收集了大量的数据，也打算对内部的一些小部位进行微调，包括某些结构点也需要加强处理一下。
将后续的事情交给二狗子，王晨活动了一下屁股从万向跑步机上撤了下来，折腾了两个多小时王晨感觉自己的老腰都快断了，自己这身体是越来越宅了啊。
看见王晨揉着老腰走了出来