滑感觉，可以混在普通车里，向后则是爆炸性的时不时砰砰砰！
只听了一下这被称为炸街的排气声风格，就赶紧拨到最前方。
第二个开关则终于是钱多多猜测的空气悬挂，三挡可调，最低的时候几乎轮胎都被藏在了轮眉里，车身真是贴着地，一块砖头可能都过不去，但最高的时候就是辆普通gti。
显然只要把这俩开关调好，车审之类的管理就能合理躲避了，平时也能静悄悄的隐藏在所有场合。
另外两个开关反而还费了不少时间，一个拨了以后没反应，直到忐忑不已的下车来，才现只不过就是一对儿雪亮的日间行车灯开关，而最后那个有点诡异，三挡拨动以后，明显感觉动机功率性能在变化。
轰油门的时候感觉不一样。
通过一个物理开关能立刻改变功率？
并不是学汽车制造专业的钱多多有点懵，但结合最前面俩开关，他确实能把这辆车装成最普通的gti，只要不掀开那碳纤维引擎盖，看见那五颜六色的一堆改装件，连油门感觉都能恢复到普通样。
哦，还有故意被漆成黑色的活塞制动套件，也就是俗称的刹车片、刹车盘，光是看看那行内称的鲍鱼尺寸就知道不是便宜货。
以后日常维护更换估计都是一大笔钱！
最后后备厢板下面本该放着备胎的地方竟然安装了一门圆形bose低音炮！
哪怕这门低音炮上很多伤痕，很像汽车网站上描述的走私电子垃圾的成色，但这好歹算是顶级汽车音响那个级别啊。
就此，钱多多最后终于坐在熄了火的车里心算半天，有点瞠目结舌的估摸着这辆车在改装件上的投入绝不低于十来万，甚至更多！
穷人很难想象喜好改车的土豪，会在这样一部原厂新车也不过二十多万的两厢小车上，投入比车价还高的改装费。
但在汽车改装界，这种事情比比皆是，当然，大多数上百万的豪车改装，投入二三十万已经很极品了，这辆只是因为原车价和改装费用比起来显得太极端了，最便宜的性能车，用了最昂贵的改装方案。
如果高尔夫在稍微懂车的人心目中，就是小钢炮的形象，现在已经俨然变成了强撑起来的加农炮！
天色慢慢降临，舍不得开空调的钱多多坐在车里闷了一身的汗，算清楚这笔账，却像是吃了冰镇西瓜那么舒服。
他知道这辆榨取了一切潜力的性能车随时可能崩，就像绷紧了弦的巨弓，说不定什么时候就啪嗒一下绷断了，他也知道这车任何一个配件换起来都比普通原厂贵。